2020款奔驰g350d柴油版论坛(2017款奔驰g350d柴油)
020款奔驰G350d柴油版【配置】：多轮廓座椅包、标配DAB 、DMB 、DAB+的数字收音机、车载电话、媒体接口线缆套件 、柏林声环 、天窗、加热挡风玻璃 、后备箱隔断网 、64色氛围灯、防盗包 、9G变速箱 、宽屏座舱、100升油箱 、LED大灯 、带触摸按键的多功能加热方向盘、后备箱盖 、后备箱橡胶垫等 。
奔驰G350D柴油版动员机：0T 245马力 V6 ，变速箱：7速手自一体 ，官方提速：8秒，长宽高别离为：4764*1867*1954，轴距：2850（mm） ，最大马力：245（Ps） ，最大功率：180（kW），最大功率转速：3600（rpm） ，最大扭矩：600（N.m） ，最大扭矩转速：1600-2400（rpm） 。
作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半 ，不挑油对油品要求不高 ，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油 ，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油 ，以防止由于天气原因造成柴油冻住 。
都是为了与你相遇奔驰G350d,才经过2个月漫长的等待!
1 、G500作为汽油版本，它的优势恰巧与G350形成对比 。噪音比G350低 ，马力大于柴油后段表现突出 ，抗冻这个问题在汽油车上也不是问题。只是相比较柴油版劣势也是有的，例如油耗翻了柴油一倍续航能力不行，油品要求过高等 。
2、奔驰G350越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件 ，才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方 。
3 、在这样的动力配置下 ，G350d Professional 的百公里加速时间为 8 秒，极速可达到 160 公里每小时。油耗表现为百公里 9L ，这样的表现也非常的不错 。车辆内饰 ，奔驰 G350d Professional 同样朴实无华，没有大尺寸的液晶显示器 ，也没有高端的木纹内饰 ，只有一块小尺寸的显示器以及最简单的音响系统 。
4 、G 侧面 初春暖阳照在座椅上，暖暖的。新款内饰较之老款等同于换车了 三把锁到现在没用过 ，看着舒服 。有人说大G的优点是3把锁可以带你去你想去的任何地方 ，有人说大G的是越野的王者 。
5、不过，根据车行哥在日本的朋友表示 ，虽然日本有引进奔驰G350d这个版本 ，但是购买需要等很长的时间，慢的话一年，快的话半年 ，而G63以及G500版本则是有现车。但相对来说 ，奔驰大G各个版本的车型在亚洲范围内，日本的定价是最低的 。
日本奔驰大G只需要77万?了解后才知道,原来是这个版本
1 、奔驰大G在国内销售的车型目前只剩下奔驰G500 ，而最低配的官方指导价格都要158万 ，并且这还是2019款的，如果选择2020款的最低配车型则是需要1688万 ，而且这还是只是指导价 ，根据了解，即使是选择最低配车型下地至少都要200万左右才能下地 ，甚至更多 。
2 、现在奔驰大G在国内也就是G500 ，价格还是比较高的，定位在158万左右 ，对普通人来说价位比较高 ，而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右 ，所以价格不菲。
3、AMG版本的奔驰G级 ，即真正的“大G”。搭载0T双涡轮增压发动机，最大功率585马力 ，峰值扭矩850牛·米 。价格区间为280万到300万 。其他高端型号 奔驰G级还有更加高端的型号 ，如迈巴赫的G640Landaule 、G350/G500/G550 4×42以及G63 6×6等。
4 、他来了，他来了 ，千万大G走来了 。作为G级最为顶级的版本 ，迈巴赫G650 Landaulet，全球限量99台 。该车在G 500 4x4车型基础上加长了轴距 ，换装了一台来自于AMG G65车型的0L V12双涡轮增压发动机 ，最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货 。
5、二手奔驰大g价格八十到一百万左右居多，它的性能：现在奔驰G的内饰完全颠覆了之前“军用卡车 ”的形象 。现在的内饰我感觉已经很接近奔驰S级的内饰了。内饰里采用了很多大屏幕和氛围灯的设计 ，唯一没变的就是差速锁的控制位置 。
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