ct5有几个通病?
1、凯迪拉克CT5被车主反馈较多的通病中，最严重的三个原因包括空间设计不合理、油耗较高以及变速箱顿挫。 空间设计不合理CT5采用纵置后驱布局和溜背造型 ，导致车内空间分配受限 。后排腿部和头部空间被严重挤压 ，中间地台凸起较高，影响中间乘客的乘坐体验 。
2 、凯迪拉克CT5存在一些通病问题 ，具体如下：变速箱问题：早期版本的10L - 80变速箱和LSY发动机不匹配 ，在驾驶过程中会出现顿挫和低速闯动的情况，影响驾驶的平顺性。后期车型换成了10L66变速箱 ，虽然经过优化升级 ，但仍然存在阀体损坏的风险 。
3 、冷车行驶顿挫：部分车主反映在冷车状态下行驶时，挂挡会存在明显的顿挫感 。但这一问题在新款凯迪拉克CT5身上已得到解决。发动机支架共振：当车辆行驶到60km/h、转速在1200~1500转时 ，老款车型存在发动机支架共振现象 ，同样在新款车型中已有所改进 。
凯迪拉克CT5几个通病(CT5为什么不能买)
凯迪拉克CT5被车主反馈较多的通病中，最严重的三个原因包括空间设计不合理 、油耗较高以及变速箱顿挫 。 空间设计不合理CT5采用纵置后驱布局和溜背造型 ，导致车内空间分配受限。后排腿部和头部空间被严重挤压 ，中间地台凸起较高，影响中间乘客的乘坐体验 。
不建议购买的原因：价格定位尴尬：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元之间，优惠后起步价仍需24万多 。这一价格区间使得其定位略显尴尬 ，预算不足的人会选择更便宜的车型 ，而预算充足的人则更倾向于宝马3系 、奥迪A4L等一线豪华品牌B级车。
凯迪拉克CT5存在一些通病问题，具体如下：变速箱问题：早期版本的10L - 80变速箱和LSY发动机不匹配 ，在驾驶过程中会出现顿挫和低速闯动的情况 ，影响驾驶的平顺性 。后期车型换成了10L66变速箱，虽然经过优化升级 ，但仍然存在阀体损坏的风险 。
ct5通病有哪些
1、凯迪拉克CT5被车主反馈较多的通病中 ，最严重的三个原因包括空间设计不合理 、油耗较高以及变速箱顿挫。 空间设计不合理CT5采用纵置后驱布局和溜背造型，导致车内空间分配受限。后排腿部和头部空间被严重挤压 ，中间地台凸起较高 ，影响中间乘客的乘坐体验 。
2 、凯迪拉克CT5存在一些通病问题，具体如下：变速箱问题：早期版本的10L - 80变速箱和LSY发动机不匹配 ，在驾驶过程中会出现顿挫和低速闯动的情况 ，影响驾驶的平顺性 。后期车型换成了10L66变速箱，虽然经过优化升级，但仍然存在阀体损坏的风险。
3、冷车行驶顿挫：部分车主反映在冷车状态下行驶时 ，挂挡会存在明显的顿挫感 。但这一问题在新款凯迪拉克CT5身上已得到解决 。发动机支架共振：当车辆行驶到60km/h 、转速在1200~1500转时 ，老款车型存在发动机支架共振现象，同样在新款车型中已有所改进。
4 、凯迪拉克CT5常见的通病主要有以下几方面：发动机系统：发动机抖动 ，这通常是由于火花塞老化、节气门积碳或燃油品质问题引起的；还存在烧机油现象 ，主要是活塞环因积碳或油泥堵塞导致，表现为排气管冒蓝烟 、机油消耗过快 。
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